С момента появления дорог дорожная разметка и знаки стали играть важную роль в нормальном функционировании дорожного движения. Однако долгое время изготовление маркировки и знаков выполнялось вручную. Традиционные методы ручного производства были не только неэффективными, но и приводили к нестабильному качеству.
В 1920-х годах появились первые в мире машины для разметки дорог, эффективно решившие недостатки и неудобства ручного управления. Однако принцип работы и конструкция машин для разметки дорог были еще очень простыми, а эффективность не очень высокой. Поэтому изготовление разметки и знаков все равно занимало много времени.
В середине 1970-х годов с развитием технологий и появлением различных новых материалов машины для разметки дорог претерпели значительные усовершенствования. В современных машинах для разметки дорог используются передовые мехатронные технологии, технологии компьютерного управления и сенсорные технологии, что значительно повышает эффективность и качество производства разметки и знаков. Сегодня машины для разметки дорог достигли ведущего уровня эффективности, способные выполнять от 4000 до 8000 квадратных метров разметки в день.
